申请门槛降低，出行高效便捷，自政策正式实施以来，驾驶单牌私家车“北上”的港澳居民数量持续上升。今年以来，澳门单牌车日均通关量近4000辆次，同比增长27.6%；香港单牌车日均超过3200辆次，是政策实施首月日均通关量的20.9倍，单日最高超过8300辆次；周末及节假日，港澳单牌车日均通关量超过1万辆次，约占口岸客车日均通关总量的七成，已经成为口岸最主要的跨境车辆种类。
港澳单牌车持续增多，推动口岸呈现“人车两旺”态势。今年以来，口岸出入境客流、车流累计超过558万人次和108万辆次，两项数据均创口岸历史同期新高。“尤其车流方面，在‘两车北上’政策推动下，口岸单日出入境车流量屡创新高。自2023年1月1日以来，已经连续21次刷新最高纪录，单日最高达1.82万辆次，居全国各口岸第一。”港珠澳大桥边检站负责人表示。
据该负责人介绍，目前“两车北上”申请情况持续火热，完成边检备案的港澳驾驶员已超过10万人次，车辆已超8万辆次。随着政策的深入推进，获得“北上”资质的司机及车辆将进一步增多，预计口岸出入境客流车流将继续上升。
不断增长的各项数据，反映了港澳居民对“北上”政策的强烈兴趣和需求。如今，越来越多港澳居民选择“北上”进行消费、旅游，为粤港澳大湾区的旅游业、物流业、零售业等产业带来更多的商机和发展空间。珠海市香洲区是“港车北上”“澳车北上”的首站，相关数据显示，作为珠海主城区、港珠澳大桥在珠海的落脚点，去年该区限额以上住宿业营业额增长57.2%，接待游客总人数增长227%，旅游收入增长396%。
为应对“两车北上”带来的口岸车流高峰，港珠澳大桥边检站持续优化分流疏导方案，通过与港澳出入境管理部门建立沟通联系机制，提前互报出入境客流信息，提前加开、开足、开满查验通道，最大限度疏导客流车流高峰；不断加大技术保障力度，多次升级边检查验系统，将口岸单边车辆最高验放量，从去年7月的每小时400余辆次提升到了1000辆次，实现口岸通关效率的大幅提升。