香港中通社7月3日電 7月2日，中國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠海運洋浦”輪首航海南省洋浦港，並在洋浦國際集裝箱碼頭完成首次國產綠色甲醇加注。
“中遠海運洋浦”輪完成首次綠色甲醇加注。（中遠海運供圖 央廣網發）
“中遠海運洋浦”輪，是由中遠海運集團建造的中國國內首製甲醇雙燃料集裝箱船。船舶總長366米、型寬51米，最大裝箱量達16136TEU，並由中遠海運集運投運於洋浦港美洲航線。
該輪在船舶製造領域實現了“國內船東第一單、國內船廠交付第一艘、國產甲醇主機第一次實船應用”三個突破。充分驗證了“中國船+中國綠色燃料”的可行性，也展現了國內航運企業從船舶設計建造到綠色燃料供應的全鏈條自主能力，為全球航運業綠色低碳轉型提供“中國方案”。
此次“中遠海運洋浦”輪是國內首個城市垃圾製綠色甲醇“產、銷、用”全產業鏈貫通的應用案例，主要以城市餐廚垃圾、動物糞便等廢棄物發酵產生的沼氣為製作原料，實現了資源循環利用，溫室氣體排放量大幅降低，是真正意義上的全生命周期綠色燃料，並實現了從生物質原料採集、生產加工、儲運到終端加注的完整產業鏈閉環，全程落地海南島內，首 次驗證了國內綠色甲醇“產供儲加”一體化模式的可行性。
根據國際海事組織統計，全球航運每年大約排放10億噸溫室氣體，佔運輸業排放量的13%。在全球“雙碳”目標下，綠色甲醇正在成為航運業脫碳轉型的關鍵替代燃料。（完）
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