香港新聞網9月8日電（編輯 馬華）2025年7月27日，美國總統特朗普宣布與歐盟達成一項備受矚目的貿易協議，雙方同意對大多數輸美商品實行不超過15%的統一關稅稅率，涵蓋汽車、藥品、半導體等關鍵領域。這一協議曾被外界視為美歐貿易關係的“休戰”成果，為跨大西洋經貿合作注入了久違的穩定性。然而，一個月後，局勢急轉直下——由於特朗普政府單方面擴大鋼鋁關稅範圍，這份脆弱的協議正面臨瓦解的風險。
9月7日，在美國首都華盛頓白宮，美國總統特朗普回答記者提問。圖源：新華社
8月15日，美國商務部發佈公告，宣布將數百種鋼鐵和鋁衍生產品納入加征50%關稅的鋼鋁關稅清單，新規於8月18日正式生效。此舉不僅覆蓋了傳統的金屬原材料和零部件，更延伸至使用這些金屬的成品，如機械設備、建築材料、特種化學品乃至農用設備。
據《華爾街日報》9月6日報道稱，這一“擴大化”措施徹底打破了歐洲企業對7月協議的期待，引發歐洲製造商和政界強烈不滿。
據報道，根據新規關稅計算方式變得異常複雜：產品中含有的鋼鋁成分需繳納50%高額關稅，其餘部分則適用15%的基線稅率。以一台價值100萬美元、鋼材成本占20%的機械設備為例，其總關稅高達22萬美元，等效於22%的整體稅率，遠超7月協議承諾的15%上限。
這是5月28日拍攝的德國漢堡港口與物流股份公司旗下漢堡港CTT集裝箱碼頭景象。新華社資料圖
德國機械設備製造業聯合會（VDMA）主席貝爾特拉姆·卡夫拉特8月底警告稱，約30%的歐盟對美機械出口將因此被征收50%的鋼鋁關稅，“行業正面臨一場生存危機”。
更令企業頭疼的是，新規帶來了巨大的合規負擔。德國克羅內集團負責人貝爾納德·克羅內表示，公司已暫停對美出口，并讓百名工人休假。其生產的青貯收割機包含1.5萬個零部件，如今卻必須逐一追溯每個零件的金屬含量與來源，這種“官僚主義噩夢”使企業難以為繼。
政治層面的反彈也隨之而來。歐洲議會貿易委員會主席貝恩德·朗格直言，當前協議“缺乏安全性和可預測性”，并質疑：“如果歐洲企業要額外承擔鋼鋁關稅，為何還要給予美國摩托車零關稅待遇？”這一質疑反映出歐盟內部對協議公平性的普遍懷疑。
5月23日，在比利時布魯塞爾，一名男子從歐盟總部大樓外經過。圖源：新華社
儘管美國聲稱將與歐盟協商建立鋼鋁產品配額制度，但相關談判至今未見進展。據報道，歐盟貿易專員謝夫喬維奇9月3日坦言，雖然美方“理解問題”，但“不敢說何時能够解決”。
更令人擔憂的是，美國宣布將每四個月審查一次關稅清單，這種政策的不確定性讓長期商業規劃幾近不可能。
值得注意的是，這場風波不僅衝擊歐洲企業，也波及美國本土利益。美國農業機械巨頭迪爾公司在德國設有工廠，其對美出口產品同樣面臨成本上升壓力。
據報道，VDMA正在向歐盟委員會施壓，要求其採取措施，爭取對美出口機械產品的關稅上限為15%。
雪上加霜的是，特朗普近日又因歐盟重罰谷歌而威脅啟動“301條款”調查，進一步加劇雙方緊張關係。（完）
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