香港新聞網7月31日電 7月30日，在珠海唐家港舉行的“2025萬山群島低空綜合應用大會”上，粵港澳大灣區首條跨城超長無人機物流航線開通。當天，一架物流無人機裝載海鮮從唐家港起飛，歷時約55分鐘，跨越珠海、中山、廣州三市82.9公里後，精準降落廣州穗港碼頭，打通了一條“廣珠低空通道”。
物流無人機飛行中。（圖源：央視新聞）
據了解，此次飛行不僅高效完成了生鮮運輸，還同步完成了醫療檢測樣本的往返運輸任務。
這是物流複合翼eVTOL航空器在大灣區的首 次城際長航程飛行，成功驗證了城際長航程物流鏈路的真實運營可行性，未來將有力滿足大灣區內生鮮、醫藥等高時效物資的運輸需求，提供安全、高效、智能的低空物流解決方案。
未來，這條航線將投入載重50公斤和200公斤的大載重物流無人機。相關無人機物流公司將持續新增深圳、東莞、中山、佛山等黃金內灣城市之間的物流航線，同時探索香港、澳門等跨境物流航線，形成覆蓋整個粵港澳大灣區黃金內灣的物流航線網絡。
大會還發布了“萬山群島低空安全雙核體系”，以技術護航低空經濟發展。該體系由萬發集團聯合珠海光恒科技有限公司完成氣象保障系統部署，通過智能設備實時監測海島風浪等氣象數據，提前預警複雜天氣，確保飛行安全。同時，萬發集團將與四川九洲空管科技有限責任公司合作建設低空安全管理體系，融合雷達、ADS-B、無線電偵測、光電等多源技術，構建覆蓋陸海空天的一體化監控網絡，實現對非法“黑飛”目標的秒級發現和風險預警，並依託智能決策平台實現動態跟蹤與閉環管理，為複雜海洋環境下的低空活動提供系統性保障。
粵港澳大灣區是全國低空經濟發展的“領頭羊”。目前，廣東全省低空經濟規模超千億元，集聚全國30%以上產業鏈企業，已基本形成廣州、深圳、珠海“三核聯動、多點支撐、成片發展”的低空經濟產業格局。截至2025年6月底，廣東累計開通無人機航線超700條，無人機物流配送年飛行近80萬架次。《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案（2024—2026年）》提出，到2026年，廣東低空經濟規模超過3000億元。 （完）
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