香港新聞網6月30日電 2025年6月30日是深中通道通車一周年。通車以來，該通道總車流量已經超過3150萬車次，日均8.6萬車次，單日車流量屢創新高。其中港澳車牌車流量累計76.97萬車次。
車輛行駛在深中通道上（2024年7月3日攝，無人機照片）。 圖片來源：新華社
深中通道是全球首個集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程，全長約24公里，連接廣東深圳、中山和廣州，使三地交通時間大幅縮短，珠江口兩岸進入“半小時生活圈”——深圳至中山的車程從2小時縮減到30分鐘內；從廣州南沙出發，約20分鐘到達深圳前海、約15分鐘到達中山城區。
通車一年來，深中通道總車流量已經超過3150萬車次。數據顯示，工作日期間，深中通道全線車流總體平穩有序，日均車流為8.15萬車次，從車流時段分析，車流高峰均出現在上午11至12時，下午16至17時。
節假日期間深中通道車流持續高飽和運行，屢創新高。開通以來已經4次刷新了日車流高峰紀錄，今年“五一”當天達到通車以來的最高峰18.16萬車次。公眾假期日均車流量13.96萬車次，比工作日多71.24%。
深中通道通車後，深圳、中山兩地跨入“半小時生活圈”。香港中通社資料圖
此外，深中通道今年上半年比去年下半年累計車流量也有增加。去年下半年日均車流量為8.20萬車次，今年上半年日平均車流量為9.09萬車次。
深中通道管理中心主任範傳斌介紹，深中通道通車一周年，總體車流呈安全平穩有序的狀態，車流量日益增長。整個珠江口包括黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋過江通道的總體通行能力得到了提升，通行環境得到了極大改善，人們出行的願望更加強烈，珠江口過江通道的總體車流也呈明顯增長趨勢。深中通道作為粵港澳大灣區的關鍵交通樞紐作用日益凸顯。
西人工島年內將開放旅遊
在通車一周年之際，深中通道又傳來新進展：地標性建築——西人工島（粵港澳大灣區跨海通道科普基地）計劃今年內面對社會公眾開放。西人工島面積約為13.7萬平方米，形狀如“鯤鵬展翅”。
6月30日上午，廣東交通集團與深圳市文化廣電旅遊體育局，就深中通道西人工島投資開發暨戰略合作簽約，共同推動深中通道從“交通樞紐”向“綜合地標”跨越升級。雙方將圍繞西人工島文旅項目深度合作，融合科普教育、主題觀光、研學體驗等多元業態，打造粵港澳大灣區“科技+工程+文旅”複合型文旅項目。
其中，主題為“中國交通跨海工程技術發展”、佔地面積約2200平方米的科普基地有望在年內對外開放，首期開放研學服務體系，參觀者可分別從深圳、中山方向上島，統一從中山方向離島。
據介紹，後續還將在嚴格保證交通運營管理功能的基礎上，運用科普教館、救援碼頭、停機坪等區域，逐步拓展集觀光旅遊、休閑度假、服務配套於一體的綜合性文旅功能，如開展海中看大橋、低空觀光飛行等項目。（綜合央視新聞、南方網）（完）
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