香港新聞網5月11日電 港鐵表示，東鐵綫大學站的月台自動閘門安裝工程已於今日順利完成，餘下的旺角東及羅湖站安裝工作亦踏入尾聲，連同大學站在內，目前東鐵綫已有11個車站完成安裝閘門，按照目前進度，港鐵預料整項工程將於本月至下月期間完成，較原訂計劃提早約半年。
港鐵工程為不影響日間行車都在夜間進行。（圖源：港鐵）
從港鐵網站的信息顯示，2023年5月東鐵綫自動月台閘門安裝工程正式開始。全綫（紅磡、會展及金鐘站外）13 個車站、合共35個月台將安裝近1,600對自動月台閘門，是整個東鐵綫網絡一項龐大資產工程。
港鐵表示，在營運中的東鐵綫上安裝自動月台閘門是一項複雜及具挑戰性的工程。公司於安裝閘門前完成各項前期工序，包括鞏固月台結構，以承托每個月台45對、每對重0.5噸的閘門。工程團隊一直在過程中汲取經驗，克服挑戰，令部份車站工程可比原先計劃提早開始。目前整體工程進度理想。
港鐵指，大學、羅湖及旺角東站的月台弧度較大，工程複雜，難度較高，屬末尾一批安裝閘門的車站，工程去年第四季展開。公司又指，工程團隊克服了不少挑戰，包括配合月台弧度，使用不同闊度的玻璃門，以及精準調較安裝角度和月台邊緣的距離，令閘門可安裝在弧形月台。 （完）
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