今天（6月24日）
我国新一代破冰科考船“极地”号
在广州南沙正式命名交付
并将于2024年下半年
开始承担科考任务
今天交付的“极地”号破冰调查船隶属自然资源部北海局，是中国船舶广船国际自主设计、建造的我国新一代破冰科考船。“极地”号全长89.95米、型宽17.8米、设计航速15海里每小时，可以满足无限航区航行需求，总吨位4600吨，续航力为14000海里，一次补给可以保障全船60人在海上生活80天。
中国船舶广船国际副总工程师“极地”号总设计师蔡睿眸表示，冬季可航行于黄海、渤海海域破冰，进行冰区海洋环境监视、海水测量以及兼顾冰区救助，夏季可进行极地和深远海调查。
据了解，该船交付后，将主要服务于极地海洋、海冰、大气等环境的综合调查观测研究任务，具备海洋环境综合观测取样能力，助力我国海洋防灾减灾能力的提升。
我国历史上曾有一艘“极地”科考船。该船自1986年首航至1994年退役，六赴南极，圆满完成我国南极长城站扩建、中山站建站的物资运输及南大洋考察等重大任务的保障工作，为我国南极事业的发展作出了突出贡献。
为继承和发扬“爱国、求实、创新、拼搏”的南极精神，传承老一辈北海人优良传统，自然资源部北海局将新的科考船重新启用了“极地”舷号。
来源：总台央视新闻、青岛日报